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燃气-空气双分级低氮燃烧器数值模拟

论文作者侯翠翠，朱禹洲，海明璋，张青鹏杂志期数2020年6月刊

关键词低氮燃烧器；燃气-空气双分级；一级过剩空气系数；燃气配比

作者单位（北京市公用事业科学研究所，北京100011）

研究设计了燃气-空气双分级低氮燃烧器，通过CFD软件FLUENT建立低氮燃烧器三维
数值模型，并进行模型验证，模拟结果与实际情况较为吻合，能够较为准确地预测NOx生成量的变化规律。主要从燃气配比、一级过剩空气系数及内筒直径3方面对燃料-空气双分级结构进行研究，寻求燃烧特性和NOx生成规律。研究发现：燃气分级对温度分布及NOx排放具有重要的影响，当一级燃气配比为10%时，火焰分配较为分散，温度低且高温区域较少，NOx质量分数较低。二级燃烧区对NOx生成影响作用弱于一级燃烧区，一级燃烧区的状态为燃烧器NOx生

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