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中国土木工程学会燃气分会会刊

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高速公路服务区建筑能耗定额研究

论文作者王旭1、2,王强1、2,刘芳1、2,闫桂焕2、3,王宗伟4,冯然杂志期数2022年10月刊
关键词高速公路服务区;能耗定额;定额水平
作者单位(1.山东建筑大学热能工程学院,山东济南250101;2.山东省碳中和技术创新中心,山东济南250101;3.山东省科学院生态研究所,山东济南250103;4.山东省三益工程建设监理有限公司,山东济南250101;5.山东高速工程咨询集团有限公司,山东济南250003)
结合调研数据,对山东省高速公路服务区建筑能耗特性进行分析,研究合理的能耗定额编制方法。能耗强度(根据年总耗电量、建筑面积计算得到的年单位建筑面积耗电量)随着高速公路服务区等级提升呈现显著增大的趋势。采用定额水平法编制高速公路服务区建筑能耗定额可行。对于山东省高速公路服务区建筑,能耗定额约束值、先进值的定额水平分别选取0.30、0.80比较合理。
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