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中国土木工程学会燃气分会会刊

页岩水平井的两种加砂方式

发布时间:2016-10-08 查看次数:1687

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文|赵薇

 

页岩是一种裂缝性储层,常规水力压裂是以抑制天然裂缝扩展并形成主裂缝为主。对于页岩储层压裂改造,则要力求通过多条人工裂缝沟通天然裂缝系统,增加泄流面积。同时,页岩的滤失主要是在众多层理和天然裂缝间进行,工艺上要考虑如何最大限度地利用这些层理和天然裂缝,而不是去控制它。另外,减阻水黏度低,易于滤失,页岩气储层要实现裂缝网络连续的有效支撑,需要采用段塞注入工艺来补充压裂液的滤失。 

 
段塞加砂工艺


段塞加砂是页岩气开发早期普遍采用的工艺,即在泵注每个支撑剂段塞后注入一个驱替段塞(可以是减阻水或胶液)。采用这种方式的原因主要有三个。


(1)用减阻水段塞冲开前期沉砂


美国页岩开发初期,人们认识到大规模减阻水压裂中减阻水携砂性能差,担心支撑剂在近井裂缝内沉降后会形成砂丘,堵塞近井裂缝,因而需要利用(不加砂的)纯减阻水段塞将前期的沉砂冲开,保证后期继续加砂。该方式最初在巴内特页岩应用后,作为一种标准作业方法被随后其他页岩气藏开发所普遍采用。目前仍是巴内特和海恩斯威尔页岩的主流加砂方式。


这种方式可以降低砂堵机率,降低作业风险。但由于每一段加砂段塞后都要追加一个驱替液段塞,整体施工的用液量加大,平均砂比较低,因此主要适用于以下两种情况:一是储层脆性较高,压裂设计以形成较高的裂缝表面积为目标,对导流能力要求不高,裂缝形成后比较稳定,甚至不加砂裂缝也可以保持张开,例如巴内特页岩;二是储层高压,施工压力高,砂堵机率大的页岩储层。


尽管加砂风险低,但这种段塞加砂可能造成沿缝长剖面上的铺砂浓度不一致。国外对这种加砂方式进行的裂缝模拟,在整个缝长剖面上,铺砂浓度是不连续的,如果裂缝内铺砂浓度较低(或无砂)的部位发生闭合或支撑剂嵌入,则可能影响其后部整段裂缝的产量,导致裂缝出力不佳。


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(2)通过施工复杂化形成裂缝复杂化


早期人们发现,在页岩气压裂中,通过使加砂程序复杂化,人为制造一些压力波动,诱发井下净压力波动,通常可以得到更好的增产效果。因为地面压力的波动通常代表着地下有更多裂缝张开和进液或进砂。换句话说,这种波动可能是裂缝复杂化的标志。因此,段塞加砂逐渐成为页岩气压裂中的标准做法。


(3)制造可控“砂堵”实现缝内转向


在中等塑性页岩储层中,为了扩展天然裂缝,提高裂缝的复杂度,关键就是要提高净压力来克服应力各向异性。提高净压可以扩大和压开天然裂缝,从而使天然裂缝贡献产能,还有可能持续打开多条新的分支裂缝,形成连通的复杂裂缝网络,并进而提高储藏接触面积。实现的方法是泵送一段高砂比段塞后,随后进行大排量驱替。其中的高砂比段塞是为了实现一定程度的“砂堵”,以提高缝内净压力,使后续液体转向打开附近的天然裂缝或形成分枝裂缝,随后利用驱替段塞将这个“砂堵”冲开,保证后续泵注和施工正常进行。


该工艺的优点是:排量和砂比频繁变化,能提高地层净压力,从而扩大原有天然裂缝;大排量纯冲洗液能将支撑剂冲到裂缝的更深处;通过不断大排量地将砂浆段塞驱替到储藏内,最终裂缝将被桥堵,在桥堵处,大排量纯液体将会压开天然裂缝。


按照这样的方式加砂,同时监测净压力和微地震成像,将可以更有效地控制压裂的过程。当压裂目标是打开和形成分支裂缝时,该技术尤为重要。


该工艺主要适用于以下两种情况:储层塑性较强,应力差异较大,形成的裂缝复杂度不够;储层压力系数不高,地面施工压力窗口较大。


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连续加砂工艺


随着页岩气开发的逐步深入,人们越来越认识到加砂量对产量、尤其是长期产量的重要性。许多页岩的现场施工也表明,加砂过程中不采用驱替段塞并不一定会带来砂堵,于是人们开始逐渐由早期的段塞加砂转向连续加砂。


另一种驱使人们采用连续加砂的情形是塑性页岩的开发,例如伊格福特页岩,由于储层较软,支撑剂嵌入可能性较大,而且部分区块产出凝析油,因此施工中必须提高裂缝导流能力(即砂比和砂量)。开发初期,伊格福特也借鉴采用了段塞加砂方式,但由于总砂量较大,若每个加砂段塞中都插入驱替段塞,势必造成加砂段塞砂比更加集中,增大了泵注加砂段塞后砂堵和高压的风险。为此,伊格福特页岩开发的后期逐渐改为连续加砂。


采用这种方式,不仅可以使平均砂比更高,而且可以节省用水量。这种方式下形成的缝长剖面上的铺砂浓度,相对前一种加砂方式,缝长剖面上铺砂更加连续,不用担心裂缝部分位置提前闭合的问题。


该工艺主要适用于以下三种情况:


(1)储层塑性较强,支撑剂嵌入可能性较大;


(2)储层对导流能力要求较高;


(3)储层压力系数不高,地面施工压力窗口较大。


事实上,无论是段塞加砂还是连续加砂,在当今美国页岩的开发中都在应用,一方面这是针对不同储层和岩性进行的定制设计,另一方面则是因为服务公司的经验或认识差异所致。


更多的时候,在现场应用的加砂设计是两者的结合,因为无论是段塞加砂或连续加砂,最终都是服务于压裂总体设计,利用不同液体和加砂方式,充分提高储藏改造体积,同时形成较高导流能力的主裂缝。


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来源:石油观察

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