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广汇启东LNG接收站正式投产
6月4日10点左右，大型LNG运输船“阿卡西娅”轮（GRACE ACACIA）在“海巡0691”等警戒艇和4艘大马力拖轮的指引下，顺利靠泊在启东吕四港广汇能源LNG码头。这是码头靠泊的首艘大型LNG船舶，也是吕四港在列入“国家一类开放口岸”之后，进港的首艘大型LNG船，标志着广汇启东LNG接收站正式运营投产。
6月4日早上6时许，“海巡0691”、渔政船以及四艘拖轮以“阿卡西娅”轮为中心形成一个安全的包围圈，防止其他船舶与“阿卡西娅”轮相遇碰撞。
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由于LNG在运输时会冷却至约-162℃，低温、可燃性、快速变相性等是其主要危险特征，LNG运输船具有高危险性、高排他性，有着“海上超级冷冻车”之称，船舶进出港的安全维护要求近乎苛刻，LNG船舶进出港航道航行时，要实施交通管制并配备护航船舶以防止其他船舶穿越航道或靠近、追越LNG船。除护航船舶外，其前后1海里范围内不得有其他船舶航行。
广汇启东LNG项目位于启东吕四港区，2016年其开始正式建设。项目分三期建设，一期设计能力为每年60万吨，包括1个LNG接卸码头，2个5万方的LNG储罐，主要为LNG存储与转运。项目计划建设接收能力为180万吨，未来能力将扩建到每年300万吨。
LNG分销转运站码头采用蝶形布置，由1座作业平台、2座靠船墩、6座系缆墩和1座3890米引桥组成，泊位总长320米，前沿布置150900立方米LNG泊位1个。项目总投资53亿元，建设包括LNG、煤炭、液体化工品在内的综合物流基地，总占地2000亩。
广汇启东项目第一批CNG到站！
广汇启东项目运输团队停车场第一辆LNG槽车到位。
早前从广汇内部人士获悉新疆广汇江苏启东LNG接收站项目一期计划于5月8日投产。那时广汇能源原本准备从卡塔尔进口由“GALICIA SPIRIT”号LNG船运输的LNG，由于各种原因未谈成，最终该船LNG于5月8日抵达深圳大鹏LNG接收站卸货。
据悉，“阿卡西娅”轮，国籍巴哈马，船东和经营公司都是日本邮船，船长288.18米，宽44.2米，载重吨85214，装载着14.69万立方米天然气，吃水11.6米。5月26日从新加坡起航，经过8天航行，6月3日到达吕四港区外海，6月4日6时从外海锚地起航，9时抵达码头前沿，10时许顺利靠妥。该轮将在吕四港区停泊10天左右，其间将进行系统预冷和投产试运行。
货源从国际大型能源贸易公司托克公司采购。据国际资讯公司信息，由于该批LNG采购时间短且航运风险较高，因此采购价格高于6美元/百万英热（不含税）。据了解，广汇启东LNG储运站目前尚未与江苏省内天然气管网连接，进口LNG将全部以槽车形式对市场出售。据华东LNG贸易商消息，5月中旬开始和广汇签署合作意向书，6月份开始分销广汇启东LNG槽批。随着广汇启东LNG项目投产，上海五号沟LNG储运站扩容，而江苏如东中石油LNG接收站和宁波北仑中海油LNG接收站背后的大量LNG进口长约货源压力。未来华东市场将形成四分局面，市场份额将重新划分，价格或成关键。而北方的国产LNG货源或将难以南下。
来源： LNG168物联网
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