液化天然气（LNG）市场将迎来新的竞争者，全球最大电子产业科技制造服务商——富士康科技集团（下称富士康）正借助其战略投资公司和物流优势进军该领域。
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富士康将进军LNG物流，液化天然气市场将迎来新的竞争者
2018年12月24日，IDG能源投资集团有限公司发布公告称，将与富士康旗下准时达国际供应链管理有限公司（下称准时达国际）及IDG管理团队订立合资协议，成立准时达能源科技（上海）有限公司（下称准时达能源），主要提供LNG物流服务。
根据协议，准时达能源已于今年12月21日完成注资，注册股本为2亿元。其中，准时达国际注资1.02亿元，持有合资公司51%的股权；IDG能源注资7800万，占股39%；IDG管理团队注资2000万，占股10%。
准时达国际、IDG能源和管理团队将各自拥有优先购买权，可按持股比例进一步向合资公司注资，但最终投资总额不超过5亿元。
协议内容表示，合资公司将受益于IDG能源的天然气资源网络，使客户能够获得北美及亚太地区的LNG资源。准时达国际作为富士康旗下唯一指定物流链管理平台，在业内拥有的集装箱运输网络及议价能力，则将有助于合资公司改善LNG物流服务及降低相关成本。
中国LNG物流业务一般采用LNG运输车、船和LNG接收站结合的运输模式，LNG罐箱物流尚处于初级阶段。由于LNG接收站基本被三大国有石油公司所有，一定程度上限制了其他中小企业对LNG行业的参与。
准时达能源将采取LNG罐箱物流形式。这种形式可不受天然气管网和LNG接收站的限制，直接利用现有的装箱货船和集装箱码头进行运输和卸货，再通过陆路、铁路、内河运输直接到达终端用户，实现LNG资源快速分拨，降低LNG的贸易成本。这被业内认为是未来发展潜力较大的LNG物流方式。
今年1月，IDG能源完成向富士康的定向增发，募集到14.85亿港元（折合人民币约13.94亿元）。富士康成为IDG能源的第二大股东，持股比例达24.37%。
IDG能源主要从事全球能源资产投资管理。目前，其主要业务是在石油和天然气产业链直接投资优质项目，可分为上游的原油项目和整个LNG价值链的战略性投资。
截至今年9月30日，IDG能源累计投资规模已达到23亿港元（折合人民币约20.19亿元），其中67%的油气项目位于北美地区，主要位于世界级页岩油气区块——美国鹰滩盆地（EagleFord）。
去年7月，IDG能源耗资1.15亿港元（折合人民币约1亿元）投资国内首家运营LNG接收站的民营企业——广东东莞九丰LNG接收站。
同年11月，IDG能源以2463.3万港元（折合人民币约2162.31亿元）的价格购买加拿大魁北克LNG出口站的部分权益。这是加拿大当下开发规模最大的LNG出口站之一。
今年6月，IDG能源又耗费约1.67亿港元（折合人民币1.47亿元），投资了美国的MagnoliaLNG出口站项目。该项目是美国目前可行性最高的新建LNG出口站之一，已获得美国能源部（DOE）、联邦能源管理委员会（FERC）的所有审批。
根据IDG能源发布的半年报，其今年上半年营业收入为7685.84万元，同比增长62%；净利润为6585.72万，去年同期为亏损2093.31万。投资收益的增加，主要由于新投资LNGL项目的公允价值变动收益，及上游油气资产的投资回报。
准时达国际主要提供供应链实时协同管理。它在全球配有1500条国际海陆空运线路和全球60个大型仓储分拨中心，可与IDG能源的资源优势进行互补。
进军LNG产业前，本身为大型终端能源用户的富士康已在新能源产业多有扩张，主要涉及光伏和动力电池领域。
根据美国《财富》杂志发布的2018年世界500强排行榜，富士康排名第24位。
来源：工业能源圈
作者：邓雅蔓
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