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高速气体燃烧器富氧燃烧的试验研究

论文作者罗明星<sup>1</sup>，曹慧<sup>2</sup>，饶映明<sup>3</sup>杂志期数2012年8月刊
关键词高速高热燃烧器；高速气体燃烧器；富氧燃烧；火焰特性；火焰温度
作者单位(1.重庆燃气设计研究院，重庆400045；2.西安建筑科技大学建筑设计研究院重庆分院，重庆400045；3.重庆大学城市建设与环境工程学院，重庆400045)
介绍了高速气体燃烧器的结构，进行了常规燃烧、富氧燃烧试验。常规燃烧工况，空气中氧气体积分数为20.9%；富氧燃烧工况，富氧空气中氧气体积分数为22%～28%。随着氧气体积分数的增大，火焰长度缩短，中心线上火焰温度峰值逐渐升高，出现位置向混合管出口偏移，烟气中氮氧化物质量浓度随之增大。
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