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中国土木工程学会燃气分会会刊
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LNG动力船冷藏集装箱冷能系统设计

论文作者方智聪，魏昕睿，邓开元，郑植，黄小美杂志期数2022年9月刊
关键词LNG动力船；冷能回收利用；冷藏集装箱；相变蓄冷板
作者单位（重庆大学土木工程学院，重庆400045）
以某LNG动力船为研究对象，设计一种LNG动力船冷藏集装箱冷能系统，该系统的终端为冷藏集装箱，在其内部加装相变蓄冷板，分别计算了丰水期与枯水期低温冷藏集装箱、高温冷藏集装箱的设计冷负荷及最大保冷时间。结合某4 000 t级集装箱多用途船舶实际运行参数，使用Aspen Exchanger Design and Rating对换热器进行模拟，得出换热器制冷量，得出航线往返一次冷能系统最大可节约能耗量。计算结果表明：枯水期时，系统所回收的LNG冷能可最多为18个低温冷藏集装箱和7个高温冷藏集装箱供冷，相当于一次航行可节电2 628.3 kW•h。丰水期时，系统所回收的LNG冷能可最多为13个低温冷藏集装箱和4个高温冷藏集装箱供冷，相当于一次航行可节电3 378.8 kW•h。该冷能系统具备可行性。
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