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LNG船对船加注与装卸货同步作业风险分析

论文作者孔祥宇1、2，焦文玲1，丛德文2 ，王建华2 ，冯立德3杂志期数2023年9月刊
关键词液化天然气泄漏；扩散范围；蒸气云
作者单位（1.哈尔滨工业大学建筑学院寒地城乡人居环境科学与技术工业和信息化部重点实验室，黑龙江哈尔滨150090；2.中国石油天然气股份有限公司天然气销售广东分公司，广东广州510220；3.中国石油天然气股份有限公司天然气销售分公司，北京100101）
以深圳盐田国际港区16号码头为作业码头，以新奥普陀号8 500 m3LNG加注船（简称加注船）和法国达飞14800TEU系列LNG受注船（简称受注船）为研究对象，基于FLACS软件，通过分析加注船和受注船加注与装卸货同步作业过程中燃气泄漏的4种场景（气相软管泄漏、液相软管泄漏、加注船加注站法兰接头泄漏、受注船加注站法兰接头泄漏），获取蒸气云在受注船压载工况和满载工况下的扩散范围。研究结果表明，气相软管泄漏受注船压载工况，蒸气云最大扩散范围为87 m×31 m；受注船满载工况，蒸气云最大扩散范围为127 m×21 m。液相软管泄漏受注船压载工况，蒸气云最大扩散范围为230 m×30 m；受注船满载工况，蒸气云最大扩散范围为227 m×30 m。加注船加注站法兰接头泄漏受注船压载工况，蒸气云最大扩散范围为219.0 m×25.5 m；受注船满载工况，蒸气云最大扩散范围为330.0 m×25.5 m。受注船加注站法兰接头泄漏受注船压载工况，蒸气云最大扩散范围为185 m×76 m；受注船满载工况，蒸气云最大扩散范围为223 m×90 m。
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