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2015年燃气行业九大新闻！
2015年中国燃气行业发生了众多影响深远的事件，从天然气价改到三大油换帅，从天然气交易中心成立到LNG进口价格暴跌……共同纪念这不平凡的2015年！
发改委两次下调非居民用气价格，理顺天然气定价体系
发改委2月28日宣布，4月1日起，我国天然气价格正式并轨。各省增量气最高门站价格每立方米下降0.44元，存量气最高门站价格每立方米上调0.04元，这也是我国价格改革中，首次大幅下调天然气价格。
11月18日，国家发改委再度下发关于降低非居民用天然气门站价格并进一步推进价格市场化改革的通知，将并轨后的非居民用气最高门站价格降低0.7元/立方米。
上海天然气交易中心成立，中国谋国际油气市场话语权
1月5日，上海市政府宣布，同意由新华社旗下的新华中融投资有限公司联手中石油、中石化、中海油、申能、新奥燃气、北京燃气、中燃燃气、港华投资、华能国际等上下游企业合资成立上海石油天然气交易中心。该中心接受国家发改委、国家能源局及商品现货交易市场管理部门的指导和监督。半年后的7月1日，交易中心正式启动，第一单1400万方天然气成交。
中俄东线天然气管道开工，中国完成四大油气战略拼图
6月29日17时32分，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽一声令下，中俄东线天然气管道中国境内段正式开工。中俄双方于2014年5月上海签署了《中俄东线天然气购销合同》，合同期为30年。这不仅是中俄能源合作的里程碑，同时也标志着“中国四大油气进口通道战略拼图”的全面完成——四条能源进口通道都将“油气兼备”。该合同以数额之大、合作年限之久及其对国际能源格局影响之深远，被称为全球天然气市场的“世纪大单”。
LNG价格随原油价格跳水，“亚洲溢价”消失
油价下跌对国际液化天然气(LNG)市场造成了较大冲击。首先，“亚洲溢价”几乎消失，自大西洋盆地至亚太地区的转运已无套利空间;其次，亚洲买家对LNG价格的心理预期产生变化，以更加审慎的态度对待长期合同，在一定程度上推动了买方市场的到来;第三，一些规划中的LNG项目因经济性不佳而夭折，近几年投产LNG项目的资金回收也受到低油价的影响。亚太地区LNG长期合同价格主要与日本原油清关价格(JCC)挂钩，考虑了LNG的环保价值以及与燃料油的替代关系后，形成了与JCC以0.1485的系数值挂钩的“传统”价格公式。
首艘中国籍LNG运输船投运，开启LNG运输船小型化时代
9月15日获悉，第一艘中国制造的、悬挂中国国旗的3万立方米LNG（液化天然气）运输船“海洋石油301”实现第一笔租赁，开启了国内LNG短程运输业务“国船国造，国货国运”的新时代。大连因泰集团建造的28000方液化天然气运输船也即将于2016年年初投产。
昆仑能源整合昆仑燃气，新天然气巨无霸产生
12月28日，中国石油(8.310,0.24,2.97%)天然气股份有限公司发布关于昆仑燃气与昆仑能源整合的进展公告，公告称，中石油签署股权转让协议，将所持昆仑燃气100%股权转让给昆仑能源，转让价格为148亿元人民币。中石油在公告中称，同意本公司与昆仑能源有限公司签订整合意向书，采取昆仑能源收购中石油昆仑燃气有限公司股权、资产或其他方式实现本次整合，并且授权本公司管理层就本次整合签署最终协议。
民营资本进入上游勘探领域，能源改革正式破冰
2015年两会期间，中石油却仍已敲定新疆为勘探开发领域混改试点，将拿出区内油田区块不超过49%的股权引入地方资本，其旗下第三大油田塔里木油田塔中区块已与新疆能源集团及阿克苏地区政府签订合作协议，即将进入实施阶段。
10月20日，新疆石油天然气勘查区块招标出让项目招标会在北京举行，此次公开出让5个区块，吸引了包括中石化、新疆能源、京能集团、美都能源等13家国企、民企参与竞争。这是国土资源部首次尝试放开石油天然气勘探市场，允许民营资本和社会资本参与，标志着以新疆为试点的常规油气资源上游领域改革正式破冰。这与国家发改委积极推进油气价改遥相呼应。
中国援建巴基斯坦港口及天然气管道工程，“一带一路”再下一城
4月9日，巴基斯坦官员表示，中国将建造一条从伊朗到巴基斯坦的天然气输送管道，以帮助解决巴基斯坦紧缺能源的问题，并表示两国将在中国国家主席习近平本月出访巴基斯坦时签署一项协议。该管道计划以瓜达尔港为起点，向巴境内东北延伸，经过巴北部高山地区的喀喇昆仑公路，通向中国新疆喀什，这在一定程度上与当前的中巴经济走廊相重叠。瓜达尔港是中巴合建的项目，2013年5月，巴基斯坦将瓜达尔港经营权从新加坡公司移交给“中国海外港口控股有限公司”。瓜达尔港可直接用于向中国西部地区运输石油和天然气，如果石油运到瓜达尔港再由陆路输往中国，路程最多可缩短85%。
巴基斯坦油气管道建设可以认为是“一带一路”首批落地项目，并且中国与巴基斯坦的历史合作可以作为“一带一路”合作的良好范本。目前，亚洲许多地区基础设施建设需求大、资金缺，而中国外汇储备庞大、建设管理经验与资源丰沛，通过丝路基金对接双方需求、提供必要资金支持，是共赢互利之举。
中石油整合管道资源，为基础设施开放打下基础
中国石油天然气股份有限公司12月24日发布公告称，公司董事会批准以中石油管道有限责任公司为平台对中石油东部管道有限公司、中石油管道联合有限公司以及中石油西北联合管道有限责任公司进行整合，建立统一的管道资产管理运营及投融资平台。
对于此次整合，能够理顺各个管道运营公司之间的股权关系，建立统一的管道资产管理运营及投融资平台，从而进一步提升管理效率，节约运营成本，并为统筹规划实施未来管道建设打下坚实的基础，有利于提升管道资产整体价值。有业内人士指出，一旦管道资产整合完成，中石油势必将立刻启动混合所有制进程。据了解，早在2012年，中石油西气东输三线已经尝试引入民资。引入了全国社会保障基金理事会、城市基础设施产业投资基金、宝钢集团有限公司等作为股东，这是国内油气管道领域首创。
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