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国内最大水油气加注趸船即将投入使用
据了解,“海港星02号”总投资6100万元,型长136米,建有两个250立方米的LNG储罐,每小时可向船舶加注34立方米液化天然气,1艘配备15立方米液化天然气储罐的5000吨船,加注半小时后续航能力可达2000公里。同时,“海港星02号”配备了先进的加油加气控制系统及各项安全防护设施,如LNG储存系统采用上出液结构,优化管路系统布置,通过双侧设置管路结构有效缩短加注与卸液时间,设有气体探测、火焰报警、视频监控、安全放散等多重安保系统,设置蒸发气体(BOG)燃气发电机,具备污水处理功能等,充分体现了技术先进、防爆安全、加注高效和运行环保等设计特点。
据国外权威机构的研究报告表明,海上船舶已成为严重大气污染源,为控制污染气体的排放,越来越多船舶从使用燃油转为使用天然气。与使用重油相比,船舶使用天然气作为燃料,可减排80%的NO2、25%的CO2,SO2和PM2.5更是零排放。截止到2016年年底,国内已经完成新建或改造的液化天然气燃料动力船127艘,正在新建的有400艘,计划建造的约1000余艘。到2020年,内河运输船舶能源消耗中液化天然气的比例达到10%以上。
来源:南方网